Vlečni tovornjak SITRAK 4X2 C7H

Vlečni tovornjak Sinotruk Howo Sitrak C7H je zmogljiva in učinkovita izbira za prevoz na dolge razdalje. Je priljubljena izbira za transportna podjetja na Kitajskem in v drugih državah po svetu. Sitrak C7H je znan po svoji zanesljivosti, vzdržljivosti in učinkoviti porabi goriva. Je tudi udoben in prostoren tovornjak za vožnjo.

  • Sinotruk Howo
  • Kitajska
  • 15-20 dni
  • 100 enot na mesec
  • informacije


Used Howo Tractor truck

Opisi

    Traktorski tovornjak Howoje naš specialist za zahtevne misije v prevozu na dolge razdalje. Tovornjak vlačilec Howo združuje neprekosljivo nosilnost z motorjem Sinotruk in več konfiguracijami pogona.

    TheTraktorski tovornjak Howo– Sklop Sinotruk, ki daje polno moč na vsakem kilometru, da zagotovi uspeh vaše ekipe tovornjakov.


Konfiguracije pogona:Izbiraj med4x2in6x4konfiguracije pogona
Zasnovan za moč:

6X4:400 430 440 480 500 540 570 600HP

4X2:320 360 390 400 440 KM



howo C7H tractor truck

Vlečni tovornjak Howo 400

howo 6x4 tractor truck

Vlečni tovornjak Howo NX

Used Howo Tractor truck

Tovornjak vlačilec Howo T7H

howo C7H tractor truck

Vlečno vozilo Sitrak C7H

Podrobnosti

    Traktorski tovornjak Howoos uporablja vrsto mednarodno naprednih in domačih praznih novih tehnologij ter ima značilnosti visoke trdnosti, visoke zanesljivosti in odlične prilagodljivosti. Vlečni tovornjak Howo z majhno težo in visoko trdnim okvirjem nudi prihranek teže brez izgube varnosti in zanesljivosti.

    Traktorski tovornjak Howoizdelan za najtežje delovne pogoje. Z izboljšano zmogljivostjo, vzdržljivostjo in še večjo oddaljenostjo od tal se lahko spopade tudi z najtežjimi delovnimi pogoji.

howo 6x4 tractor truck

    NADGRADNJEN ODBIJAČ

    Odbijač je izdelan iz 5 mm debele jeklene plošče za oklepno zaščito. Žaromet je vgrajen v odbijač iz jeklene pločevine za enostavno vzdrževanje. 

    Ojačana zaščitna mreža žarometov je usklajena tako, da zmanjša tveganje, da bi žaromet poškodovali drobci v slabih cestnih razmerah.

Used Howo Tractor truck

OKJAČANO VZMETENJE

    Premer U-sornika sprednje listnate vzmeti je nadgrajen na najdebelejši v industriji, do 20 mm, kar lahko izboljša trdnost vijaka listnate vzmeti, zmanjša zlom in se prilagodi slabim delovnim pogojem. 

    Okrepitev zadnje listnate vzmeti izboljša nosilnost vozila, kar je primerno za prevoz preobremenjenosti in slabe cestne razmere v rudarskem območju.

howo C7H tractor truck

ŠČITNIK ZA OLJNO KORITO

Izboljšana zaščita oljnega korita v celoti pokriva rezervoar za vodo in oljni korit motorja, kar izboljša trdnost in prilagodljivost vozila v slabih cestnih razmerah.

howo 6x4 tractor truck

NOVO OBLIKOVANA POSODA ZA GORIVO

    Standardni 400-litrski rezervoar iz ploščatega železa je pritrjen s tremi razširjenimi napenjalnimi pasovi za učinkovito preprečevanje tresenja rezervoarja in zmanjšanje okvare. 

    Spodnji del rezervoarja za gorivo je opremljen s 3 mm zaščitnim ščitnikom iz jeklene plošče, ki lahko učinkovito zaščiti rezervoar za gorivo pred smeti na tleh. 

    Oddaljenost od tal rezervoarja za gorivo prekucnika super edition F3000 je 590 mm nad tlemi.

Parametri

Način vožnje4×26×4
Celotna dimenzijaD׊×V (mm)6220×2496×3410,3620,3960,39806895×2496×3410,3620,3960,3980
Medosna razdalja (mm)36003225+1350,3200+1400
Sprednja/zadaj medosna razdalja (mm)2022,2041/18162022, 2041/1830
maks. skupna masa (kg)1800025000
Teža praznega vozila (kg)68008800
kabinaVelikost prostoraC7H-P (široka karoserija in srednja/visoka streha), C7H-G (široka karoserija in visoka streha), C7H-F (srednje široka karoserija in srednja/visoka streha), C7H-U (srednje široka karoserija in visoka streha) )
Zunanji4-točkovno polno lebdeče vzmetenje kabine, dvojni kompleti orodij, okno, ki se dvigne z enim dotikom, vratni tečaj lastne tehnologije MAN
InternoZračni sedež z blazino za pas, pnevmatski nastavljiv volan, instrument VDO, po višini nastavljiv varnostni pas, električno nastavljivo vzvratno ogledalo, električni grelec vzvratnega ogledala, skeletonsko ležišče Mera spodnjega ležišča (mm): širokotrupna kabina: 2.184×675 , srednje široka karoserija kabina: 1,986×625 Dimenzija zgornjega dela ležišče (mm): širokotrupna kabina: 2.137×701, srednje široka karoserija: 1.936×701
MotorEmisijski standardKitajska IIIKitajska IV
Model motorjaMC11.35-30MC11.39-30MC11.43-30MC11.36-40MC11.40-40MC11.44-40
maks. neto moč/hitrost257/1900287/1900316/1900265/1900294/1900324/1900
maks. navor / hitrost1800/1000-14001900/1000-14002100/1000-14001800/1000-14001900/1000-14002100/1000-1400
PrenosModelZF16S1870ZF16S1950ZF16S221 ODZF16S1870ZF16S1950ZF16S221 OD
Razmerje med prvo in najvišjo prestavo15,39/0,8511,64/0,8313,80/0,8415,39/0,8511,64/0,8313,80/0,84
Sklopka430A430AVgrajen sklop sklopke430A430AVgrajen sklop sklopke
Pogonska osModelMCY13MCY13Q
Razmerje3.08, 3.36, 3.7, 4.11
Sistem vzmetenjaVzmetenje z manj listnatimi vzmetmi spredaj/zadajVzmetenje z manj listnatimi vzmetmi spredaj/zadaj, vzmetenje HUV (izbirno)
SedloSedež samo 50 mednarodnih standardovMednarodno standardno sedlo Jost 90
sprednja osHF7 disk zavora (standardna konfiguracija: ležaj SKF)
Krmilni sistemKrmilni mehanizem ZF8098 in oljna črpalka za volan ZF
Zavorni sistemABS (zavorni sistem WABCO), priključki VOSS, torni blok kolutne zavore TMD, ASR+EBL+TPM (opcijsko)
Sistem za dovod zrakaZračni filtri MANN+HUMMEL
Rezervoar za gorivo400 L, opcijsko 560 L (samo za 4×2 in 6×4 China III)
njihovPIRELLI 315/80R22.5, gume MICHELIN (opcijsko)
drugiSamodejni regulator ohlapnosti (standardna konfiguracija), tahografi, integriran blatnik, deljena stranska zaščita in sistem za upravljanje voznega parka (izbirno)


Dobite najnovejšo ceno? Odgovorili bomo čim prej (v roku 12 ur)
This field is required
This field is required
Required and valid email address
This field is required
This field is required