Tovornjak vlačilec Howo C7H

Prevoženi kilometri rabljenega tovornjaka so od 50.000 km do 80.000 km z dobrimi pogoji in zunanjostjo. Leta izdelave so 2014-2016.

Moč traktorja sinotruk je 336-420 KM po izbiri.

Tudi cena rabljenih prekucnikov se bo spremenila glede na vašo izbiro drugačnih pogojev tovornjaka.

blagovne znamke,: Sinotruk Howo
poreklo proizvoda: Kitajska
v času dobave: 15-20 dni
zmogljivosti dobave: 100 enot na mesec

informacije
video

Opisi

Traktorski tovornjak Howoje naš specialist za zahtevne misije v prevozu na dolge razdalje. Tovornjak vlačilec Howo združuje neprekosljivo nosilnost z motorjem Sinotruk in več konfiguracijami pogona.

TheTraktorski tovornjak Howo– Sklop Sinotruk, ki daje polno moč na vsakem kilometru, da zagotovi uspeh vaše ekipe tovornjakov.

Vlečni tovornjak Howo 400

Traktorski tovornjak Howo NX

Tovornjak vlačilec Howo T7H

Tovornjak vlačilec Howo C7H

Podrobnosti

Traktorski tovornjak Howoos uporablja vrsto mednarodno naprednih in domačih praznih novih tehnologij ter ima lastnosti visoke trdnosti, visoke zanesljivosti in odlične prilagodljivosti. Vlečni tovornjak Howo z majhno težo in visoko trdnim okvirjem nudi prihranek teže brez izgube varnosti in zanesljivosti.

Traktorski tovornjak Howoizdelan za najtežje delovne pogoje. Z izboljšano zmogljivostjo, vzdržljivostjo in še večjo oddaljenostjo od tal se lahko spopade tudi z najtežjimi delovnimi pogoji.

NADGRADNJEN ODBIJAČ

Odbijač je izdelan iz 5 mm debele jeklene plošče za oklepno zaščito. Žaromet je vgrajen v odbijač iz jeklene pločevine za enostavno vzdrževanje.

Ojačana zaščitna mreža žarometov je usklajena tako, da zmanjša tveganje, da bi žaromet poškodovali drobci v slabih cestnih razmerah.

OKJAČANO VZMETENJE

Premer U-sornika sprednje listnate vzmeti je nadgrajen na najdebelejši v industriji, do 20 mm, kar lahko izboljša trdnost vijaka listnate vzmeti, zmanjša zlom in se prilagodi slabim delovnim pogojem.

Okrepitev zadnje listnate vzmeti izboljša nosilnost vozila, kar je primerno za prevoz preobremenjenosti in slabe cestne razmere v rudarskem območju.

ŠČITNIK ZA OLJNO KORITO

Izboljšana zaščita oljne posode v celoti pokriva rezervoar za vodo in oljno posodo motorja, kar izboljša trdnost in prilagodljivost vozila na slabe cestne razmere.

NOVO OBLIKOVANA POSODA ZA GORIVO

Standardni 400-litrski rezervoar iz ploščatega železa je pritrjen s tremi razširjenimi napenjalnimi pasovi za učinkovito preprečevanje tresenja rezervoarja in zmanjšanje okvare.

Spodnji del rezervoarja za gorivo je opremljen s 3 mm zaščitnim ščitnikom iz jeklene plošče, ki lahko učinkovito zaščiti rezervoar za gorivo pred ostanki na tleh.

Oddaljenost od tal rezervoarja za gorivo prekucnika super edition F3000 je 590 mm nad tlemi.

Parametri

Način vožnje			4×2		6×4
Celotna dimenzija		D×Š×V (mm)	6220×2496×3410,3620,3960,3980		6895×2496×3410,3620,3960,3980
		Medosna razdalja (mm)	3600		3225 1350,3200 1400
		Sprednja/zadaj medosna razdalja (mm)	2022,2041/1816		2022, 2041/1830
Maks. skupna masa (kg)			18000		25000
Teža praznega vozila (kg)			6800		8800
kabina	Velikost prostora		C7H-P (široka karoserija in srednja/visoka streha), C7H-G (široka karoserija in visoka streha), C7H-F (srednje široka karoserija in srednja/visoka streha), C7H-U (srednje široka karoserija in visoka streha) )
	Zunanji		4-točkovno polno lebdeče vzmetenje kabine, dvojni kompleti orodij, okno, ki se dvigne z enim dotikom, vratni tečaj lastne tehnologije MAN
	Interno		Zračni sedež z blazino za pas, pnevmatski nastavljiv volan, instrument VDO, po višini nastavljiv varnostni pas, električno nastavljivo vzvratno ogledalo, električni grelec vzvratnega ogledala, skeletonsko ležišče Mera spodnjega ležišča (mm): širokotrupna kabina: 2.184×675 , srednje široka nadgradna kabina: 1.986×625 Mera zgornjega ležišča (mm): širokotrupna kabina: 2.137×701, srednje široka nadgradna kabina: 1.936×701
Motor	Emisijski standard		Kitajska III			Kitajska IV
	Model motorja		MC11.35-30	MC11.39-30	MC11.43-30	MC11.36-40	MC11.40-40	MC11.44-40
	Maks. neto moč/hitrost		257/1900	287/1900	316/1900	265/1900	294/1900	324/1900
	Maks. navor / hitrost		1800/1000-1400	1900/1000-1400	2100/1000-1400	1800/1000-1400	1900/1000-1400	2100/1000-1400
Prenos	Model		ZF16S1870	ZF16S1950	ZF16S221 OD	ZF16S1870	ZF16S1950	ZF16S221 OD
	Razmerje med prvo in najvišjo prestavo		15,39/0,85	11,64/0,83	13,80/0,84	15,39/0,85	11,64/0,83	13,80/0,84
Sklopka			430A	430A	Vgrajen sklop sklopke	430A	430A	Vgrajen sklop sklopke
Pogonska os	Model		MCY13		MCY13Q
	Razmerje		3.08, 3.36, 3.7, 4.11
Sistem vzmetenja			Vzmetenje z manj listnatimi vzmetmi spredaj/zadaj		Vzmetenje z manj listnatimi vzmetmi spredaj/zadaj, vzmetenje HUV (izbirno)
Sedlo			Sedež samo 50 mednarodnih standardov		Mednarodno standardno sedlo Jost 90
sprednja os			HF7 disk zavora (standardna konfiguracija: ležaj SKF)
Krmilni sistem			Krmilni mehanizem ZF8098 in oljna črpalka za volan ZF
Zavorni sistem			ABS (zavorni sistem WABCO), priključki VOSS, torni blok kolutne zavore TMD, ASR EBL TPM (opcijsko)
Sistem za dovod zraka			Zračni filter MANN HUMMEL
Rezervoar za gorivo			400 L, opcijsko 560 L (samo za 4×2 in 6×4 China III)
Pnevmatika			PIRELLI 315/80R22.5, gume MICHELIN (opcijsko)
drugi			Samodejni regulator ohlapnosti (standardna konfiguracija), tahografi, integriran blatnik, deljena stranska zaščita in sistem za upravljanje voznega parka (izbirno)

Dobite najnovejšo ceno? Odgovorili bomo čim prej (v roku 12 ur)